Мы вернулись в Лондон из Эдинбурга 4 августа, снова на поезде, без приключений.
Наша гостиница в Лондоне была на самом вокзале Kings Cross, прямо переходишь через дорогу и упираешься в нее. Вот пара фото из гугла, сам отель и вид с той же точки через дорогу - вокзал, все в самом центре:
Про гостиницу стоит сказать отдельно... В доску дешевая (меньше 50 фунтов или около 2500 руб. - за двоих), в центре, но и гадюшник редкостный. Две душево-туалетные кабинки были в коридоре, и, насколько я понял, они были на несколько этажей. Хотя там и мыли вроде, но ощущение раздолбанных студенческих общаг не покидало. В номере убирали раз в день, меняли полотенца и пока мы были 6 дней, поменяли 2 раза простыни. Мы сперва малость погрустили, но потом свыклись, тем более отель нужен был как ночлег, бо сидеть там не собирались. Публика отеля - в основном иностранцы (итальянцы, немцы, славянские наречия слышали...). Итальянцы это конечно жесть... Дня три вокруг нас по бокам жили итальянцы, в это время нас не покидало ощущение, что весть отель был населен ими - такие тараторки просто ппц... За счет того, что итальянцы постоянно тараторят, кажется что их в пять раз больше, чем на самом деле )))
Вот пара фоток отеля и вид из окна:
Вобщем когда заказываешь отель в центре Лондона за 50 фунтов - жди подвоха...
В Лондоне пару раз натыкались на дешевые и вроде приличные отели, если кто сможет проверить, вот фотка с геотегом, сайтом и телефонами…
Первый вечер после приезда из Эдинбурга, как только зарегистрировались в нашей ночлежке, пошли обследовать местность. GPS показал, что недалеко находится парк… Добравшись туда в сумерки, были удивлены встретив очнь много русских, я подозреваю это было из-за близкорасположенных колледжей. После наступления сумерек, двинули на базу, по дороге из парка группа арабов пыталась докопаться, обошлось, все им неймется...
Осмотр Лондона решили начать с походов по бесплатным музеям, паркам и т.д.
Нашли где-то брошюрку, на основе которой были намечены музеи:
1. Британский музей (The British Museum)
2. Национальная галлерея (The National GalLery)
3. Тэйт Британ (TATE Britain)
4. Тэйт Модерн (TATE Modern)
5. Музей Виктории и Альберта (V&A Museum)
Все эти музеи бесплатные (что есть гут для бюджетных путешествий), интересны и познавательны и способствуют повышению культурного уровня (о как загнул, но это чистая правда).
Перед описание музеев и всего, что с этим связано, хочу сказать так: "Если Вы любите музеи - поезжайте в Лондон. Если Вы еще не любите музеи - поезжайте в Лондон".
Начнем по-порядку.
1. Британский музей (The British Museum)
Краткий экскурс можно получить в Википедии по ссылке.
От себя могу добавить, просто огромный музей, там можно фотографировать.
То что мне удалось нафотать, даст общее представление о музее...
 |
| Британский музей: Фото |
2. Национальная галлерея (The National GalLery)
Фотографировать - нельзя, тайком конечно фотал пару раз...
Национальная галлерея - большое собрание живописи разных времен.В Лондоне есть также Национальная портретная галлерея, но туда мы не пошли, т.к. скучновато смотреть на лица из прошлого )) Картины в галлерее - в основном огромного размера, много христианской тематики. Залы огромные, на осмотр можно потратить почти день. На выходе - Трафальгарская площадь.
 |
| Лондон. Национальная картинная галлерея |
3. Тэйт Британ (TATE Britain)
В музее собраны как картины прошлых периодов, так и различные современные инсталяции. Но как-то не сильно вставляет...
Музей довольно удобно расположен, по популярному пешему маршруту от Собора Св. Павла до Тауэрс Бриджс.
пятница, 11 сентября 2009 г.
Путешествие на озеро Лох-Несс (Шотландия) 3 августа 2009
На Лох-Несс мы запланировали съездить еще в Москве (в Шотландию без Лох-Несса - как пиво без водки, деньги на ветер). Окончательный план "что и как" созрел уже в Эдинбурге. Все заказать можно через интернет, куча контор, цена примерно одинаковая - 34-38 фунтов на человека, это будет путешествие на автобусе до Лох-Несса и обратно, с остановкой в нескольких местах, на все уходит день.
В итоге мы купили билеты в Информационном тур-центре (сеть таких штук есть везде в UK). В путешествие поехали на следующий день утром. Вышли к автобусной остановк, там нас подобрал мини-вэн, где кроме нас было еще пара человек. Потом нас довезли до основного автобуса (по ихнему - "coach", даже не "bus").
Там собрался уже весь народ и путешествие началось. Водила, был прикольный в юбочке ("килт" - поихнему).
Дядька был очень универсальный. В начале поездки предупредил, что в салоне нельзя кушать продукты с запахом (например курицу) и нельзя мешать ему, когда он рассказывает чего-нибудь. Потом всю дорогу рассказывал всякие о местах, где мы проезжали, ныряя при этом в историю, современность, оценивая с точки зрения экономики, вобщем был подкован во всех вопросах. Когда рассказывал, не старался упрощать свой язык, поэтому мне и еще половине автобуса было не понятно. Шутил вся дорогу. Много рассказывал про виски, я мало чего понял, а зря...
Вот вест список универсальности водителя:
1. вел автобус
2. всю дорогу травил разные истории
3. по-ходу дела продавал билеты на сопуствующие экскурсии (по Лох-Нессу на лодке например)
4. продавал профессиональные фотки тех мест, где мы ехали
5. рекламировал свою страничку в интернете, где народ мог также купить фотки и прочитать всякие интересные вещи
Такой вот перец, вот он посерединке:
В автобусе публика была многонациональная, были даже трое русских, но мы с ними не общались. А так, обычный набор - итпльянцы, немцы, американцы, китайцы, индусы, были две тетки с Аргентины. Между собой народ общался мало, наверно потому что все были трезвые )))
Ну теперь по поводу пейзажей и т.д.
Сначала мы ехали по такой равнинной части Шотландии, холмы были, но мало. Природа очень красивая и климат мягкий. Проезжали небольшие речушки, деревушки, замки (никуда в замки не заезжали), все очень аккуратно и доступно для туристов.
Вся дорогу были разные гостиницы, мотели, забегаловки и т.д.
Первой нашей остановкой был какой-то постоялый двор с прилегающей фермой. На этой ферме можно было покушать, прикупить сувениров данной местности и еще там жил интересный такой бычок, изображения которого мы видели на разных сувенирах и открытках, вобщем тоже проходит по статье "достопримечательности". Нам бычок очень понравился, симпатичный такой, рогатенький - волосатенький:
Вот пейзажи в районе того бычка, прямо идилия...
Чем ближе мы подъезжали к Лох-Нессу, тем больше местность становилась гористой. Надо сказать, меня не удивишь горной местностью, т.к. вырос я в Красноярском крае, где и горы посолидней и места посуровей. Но в Шотландии горы, при внешней схожести с сибирскими, кажутся какими-то более "домашними". Во-первых, мягкий климат, теплый ветер, во-вторых, очень много дорог - автомобильных и даже ЖД. Дороги построены аккуратно, ям нет, много всяких площадочек - съехать-полюбоваться, пощелкать (в автобусе такие остановки так и назывались "фото-стоп"). Дороги не только современные, мы проезжали несколько мест с каменными мостами, каменными заборчивами и т.д. Кстати, как-раз в районе тех гор снимали несколько эпизодов Гарри Потера. Из-за наличия туристов (и автобусы и машины и велики и пешие), местность кажется очень людной, при этом такое чувство, что ты не в какой-то глуши, а только-только вышел в тапочках из своего дома. Нет чувства отчужденности, как например в Сибири. Очень много опять же, всяких гостиниц, кемпингов и т.д., атмосфера домашности просто не отпускает. Местами по дороге встречаются крупные озера и другие водоемы.
Вот собственно фото, смотрим слайд-шоу:
Перед Лох-Нессом было пару больших довольно озер ("лохов" - по ихнему) - Лох-Локи (Loch-Lochy) и Лох-Ойк (Loch-Oich), которые соединены рукотворными каналами, и если я не ошибаюсь, по ним суда могут проплыть "насквозь острова", сыкономив пару лишних фунтов на солярке. Вобщем в итоге мы приехали в самое начало Лох-Несса, сюда...
С этого места (Fort Augustus) отправляются катера и небольшие суденышки на прогулки по озеру. Само место приятное, много туристов, чисто-опрятно. Билеты на прогулку по озеру мы купили у нашего шофера в юбке во время поездки. Надо сказать, что удобно, купить билет в автобусе во время какого-нибудь фото-стопа и, приехав на место, не дергаться и не искать билеты (времени в обрез как правило), а тратить время на прогулку. Те туристы, что катаются на катере (большая резиновая лодка с твердым днищем) - облачаются в выдаваемые теплые костюмы и спасательные жилеты - безопасность на высоте. Мы ездили на маленьком кораблике, потому без дополнительных плавсредств (хотя инструктаж был, на случай потопления). Вот несколько фоток форта:
Ну а теперь я расскажу собственно про сам Лох-Несс...
Как ни странно, ничего особенного нет абсолютно, и если Вы не хотите испортить впечатления об озере - не плавайте на прогулку на корабле, потому как говорю честно, ничегошеньки потрясающего там нет (может погода была не та - пасмурно, может проплыли мало, но вобщем часовая прогулка прошла без каких-то потрясений, ощущений.
Хотя ребята молодцы, нечего сказать, как всегда в запасе пара историй, что тут утонул какой-то рызарь, который любил какую-то красавицу и бла-бла-бла... И был там какой-то склон, типа насыпи, естественно есть легенда, что по этой насыпи лазило туда-сюда Само Лох-Нсское Чудовище... Мда... Ну вобщем, наверняка Байкал покруче будет, но смотрите сами. Снова слайд-шоу.
На обратной дороге тоже были приятные пейзажи, правда менее дикие, чем на подъезде к озеру, но сказывается близость города Инвернесс. Коротенькое слайд-шоу.
По дороге еще остановились у замка URQUHART.
Такое вот путешествие )))
В итоге мы купили билеты в Информационном тур-центре (сеть таких штук есть везде в UK). В путешествие поехали на следующий день утром. Вышли к автобусной остановк, там нас подобрал мини-вэн, где кроме нас было еще пара человек. Потом нас довезли до основного автобуса (по ихнему - "coach", даже не "bus").
Там собрался уже весь народ и путешествие началось. Водила, был прикольный в юбочке ("килт" - поихнему).
Дядька был очень универсальный. В начале поездки предупредил, что в салоне нельзя кушать продукты с запахом (например курицу) и нельзя мешать ему, когда он рассказывает чего-нибудь. Потом всю дорогу рассказывал всякие о местах, где мы проезжали, ныряя при этом в историю, современность, оценивая с точки зрения экономики, вобщем был подкован во всех вопросах. Когда рассказывал, не старался упрощать свой язык, поэтому мне и еще половине автобуса было не понятно. Шутил вся дорогу. Много рассказывал про виски, я мало чего понял, а зря...
Вот вест список универсальности водителя:
1. вел автобус
2. всю дорогу травил разные истории
3. по-ходу дела продавал билеты на сопуствующие экскурсии (по Лох-Нессу на лодке например)
4. продавал профессиональные фотки тех мест, где мы ехали
5. рекламировал свою страничку в интернете, где народ мог также купить фотки и прочитать всякие интересные вещи
Такой вот перец, вот он посерединке:
В автобусе публика была многонациональная, были даже трое русских, но мы с ними не общались. А так, обычный набор - итпльянцы, немцы, американцы, китайцы, индусы, были две тетки с Аргентины. Между собой народ общался мало, наверно потому что все были трезвые )))
Ну теперь по поводу пейзажей и т.д.
Сначала мы ехали по такой равнинной части Шотландии, холмы были, но мало. Природа очень красивая и климат мягкий. Проезжали небольшие речушки, деревушки, замки (никуда в замки не заезжали), все очень аккуратно и доступно для туристов.
Вся дорогу были разные гостиницы, мотели, забегаловки и т.д.
Первой нашей остановкой был какой-то постоялый двор с прилегающей фермой. На этой ферме можно было покушать, прикупить сувениров данной местности и еще там жил интересный такой бычок, изображения которого мы видели на разных сувенирах и открытках, вобщем тоже проходит по статье "достопримечательности". Нам бычок очень понравился, симпатичный такой, рогатенький - волосатенький:
Вот пейзажи в районе того бычка, прямо идилия...
Чем ближе мы подъезжали к Лох-Нессу, тем больше местность становилась гористой. Надо сказать, меня не удивишь горной местностью, т.к. вырос я в Красноярском крае, где и горы посолидней и места посуровей. Но в Шотландии горы, при внешней схожести с сибирскими, кажутся какими-то более "домашними". Во-первых, мягкий климат, теплый ветер, во-вторых, очень много дорог - автомобильных и даже ЖД. Дороги построены аккуратно, ям нет, много всяких площадочек - съехать-полюбоваться, пощелкать (в автобусе такие остановки так и назывались "фото-стоп"). Дороги не только современные, мы проезжали несколько мест с каменными мостами, каменными заборчивами и т.д. Кстати, как-раз в районе тех гор снимали несколько эпизодов Гарри Потера. Из-за наличия туристов (и автобусы и машины и велики и пешие), местность кажется очень людной, при этом такое чувство, что ты не в какой-то глуши, а только-только вышел в тапочках из своего дома. Нет чувства отчужденности, как например в Сибири. Очень много опять же, всяких гостиниц, кемпингов и т.д., атмосфера домашности просто не отпускает. Местами по дороге встречаются крупные озера и другие водоемы.
Вот собственно фото, смотрим слайд-шоу:
 |
| Пейзажи по дороге к Лох-Нессу |
Перед Лох-Нессом было пару больших довольно озер ("лохов" - по ихнему) - Лох-Локи (Loch-Lochy) и Лох-Ойк (Loch-Oich), которые соединены рукотворными каналами, и если я не ошибаюсь, по ним суда могут проплыть "насквозь острова", сыкономив пару лишних фунтов на солярке. Вобщем в итоге мы приехали в самое начало Лох-Несса, сюда...
С этого места (Fort Augustus) отправляются катера и небольшие суденышки на прогулки по озеру. Само место приятное, много туристов, чисто-опрятно. Билеты на прогулку по озеру мы купили у нашего шофера в юбке во время поездки. Надо сказать, что удобно, купить билет в автобусе во время какого-нибудь фото-стопа и, приехав на место, не дергаться и не искать билеты (времени в обрез как правило), а тратить время на прогулку. Те туристы, что катаются на катере (большая резиновая лодка с твердым днищем) - облачаются в выдаваемые теплые костюмы и спасательные жилеты - безопасность на высоте. Мы ездили на маленьком кораблике, потому без дополнительных плавсредств (хотя инструктаж был, на случай потопления). Вот несколько фоток форта:
Ну а теперь я расскажу собственно про сам Лох-Несс...
Как ни странно, ничего особенного нет абсолютно, и если Вы не хотите испортить впечатления об озере - не плавайте на прогулку на корабле, потому как говорю честно, ничегошеньки потрясающего там нет (может погода была не та - пасмурно, может проплыли мало, но вобщем часовая прогулка прошла без каких-то потрясений, ощущений.
Хотя ребята молодцы, нечего сказать, как всегда в запасе пара историй, что тут утонул какой-то рызарь, который любил какую-то красавицу и бла-бла-бла... И был там какой-то склон, типа насыпи, естественно есть легенда, что по этой насыпи лазило туда-сюда Само Лох-Нсское Чудовище... Мда... Ну вобщем, наверняка Байкал покруче будет, но смотрите сами. Снова слайд-шоу.
 |
| Сам Loch-Ness |
На обратной дороге тоже были приятные пейзажи, правда менее дикие, чем на подъезде к озеру, но сказывается близость города Инвернесс. Коротенькое слайд-шоу.
 |
| После Loсh Ness |
По дороге еще остановились у замка URQUHART.
Такое вот путешествие )))
среда, 26 августа 2009 г.
Часть 2. Достопримечательности Эдинбурга.
В данной части мало текста и много фотографий. Писать лень, да и нечего особо добавить. Вобщем смотрите фотки :-)
 |
| Edinburgh (Эдинбург, Август 2009) |
четверг, 13 августа 2009 г.
Путешествие Англия, Шотландия 1-11 авг 2009
Вот решил завести блог для описания впечатлений о своих путешествиях...
Только что вернулись из поездки Англия-Шотландия (если точнее, то наоборот Шотландия-Англия). Путешествие понравилось, почерпнули массу впечатлений от "жизни там", особенно в части бюджетного туризма, достопримечательностей и исторических памятников.
Пару слов про планирование путешествия...
Реальные шаги по планированию начали делать примерна за месяц до предполагаемого срока, в основном узнавать как и что, потом по-тихоньку взялись за заполнение анкет, сбор справок, планирование дороги-проживания (accomodation) и т.д. Для того, чтобы получить визу, нужно предоставить помимо разных справок с работы, большой анкеты и т.д., еще и бронирование проживания с отеля или квартиры - достаточно распечатку букинга (заказа). Если интересно, подробная процедура подготовки документов в Британию есть тут.
Документы на визу подготовили дня 3-4, если не считать "раскачки". Зарегистрировались на визу числа 12 июля, 14 июля сдали документы и прошли аутентификацию (фото лица и сканирование "пальчиков"). Через неделю с небольшим начали нервничать, т.к. уже вложили прилично денег которые вернуть не получилось бы (авиабилеты и штраф в случаее отказа от лондонского отеля), ситуацию подогрели посты, прочитанные на форумах о том, что в этом году, видимо из-за дипломатических трудностей СССР-UK визу стали делать в районе месяца и многим отказыват. Но тьфу-тфу обошлось, забрали визу до поездки дня за 4, что очень хорошо. Как потом оказалось, действительно многим отказывают (при мне отшили одного мужика) и когда летели было много свободных мест, а соседка по сиденьям сказала, что многим за день до полета отказали в визе и вообще почти не дают гос. работникам (не знаю, не проверял).
Вместе с подготовкой букинга отеля для визы пришлось готовить и все остальное - билеты на самолет до/обратно Англии и поезд до/обратно Шотландии, потому как все-равно их надо было готовить да и дешевле если заранее. За пару-тройку дней удалось все собрать и запланировать. Билеты на самолет сначала нашли на momodo.com самый дешевый, оттуда нас кинули на сайт авиакомпании BMI, но так как кредитка не проходила, пришлось брать через ebookers.com- задав параметры, подсмотренные на момондо для самых дешевых билетов. Отель в Лондоне брали через booking.com по принципу самый дешевый и более- менее в центре. Жилье в Эдинбурге - через сайт edlets.com взяли очень удачно отличную трехкомнатную квартиру более-менее в центре за половину средней цены по рынку (просто один джентельмен временно работал в Лондоне и решил на лето сдать квартиру туристам и нам повезло на него свалиться). Билеты на поезд в Эдинбург тоже взяли сразу (тут), и хорошо, т.к. чем раньше, тем дешевле получается как потом оказалось. Еще для путеществующих по UK будет полезен сайт планирования поездок по Лондону: www.tfl.gov.uk
В целом план был такой:
- прилетаем в Лондон добираемся до вокзала и едем сразу в Эдинбург
- в Эдинбурге живем 4 ночи, в это же время едем на оз.Лох-Несс
- возвращаемся в Лондон, пробежимся по городу день - другой и едем в Бас, Ливерпуль и Оксфорд радиальными поездками без ночевок с базой в Лондоне.
- оставшееся время изучаем Лондон.
Ну теперь кратко само путешествие с картинками...
Перелет Москва (Домодедово) - Лондон (Хитроу) - без приключений, в дьюти фри взяли бутыль виски и коктеля ксо-ксо который Анжеле нравиться. Виски думали распить в Эдинбурге, хотя там я понял что тут своего шотландского виски пруд-пруди и дешевое и много сортов. Летели в полупустом самолете вдвоем на трех креслах, соседка попалась разговорчивая и многоразлетавшаявUK, так что напитались информацией куда сходить и так по мелочам. Вылетали из Москвы утром где-то в 7, так что придетели в 8. Поблудив малость при поиске метро в Хитроу, таки сели в него и через час были уже на ЖД вокзале King's Cross.
Фото King's Cross.
Дорога до Эдинбурга на поезде занимает 4 часа 48 минут. В поезде очень комфортно, сидячие индивидуальные мягкие места с откидными столиками, кое-где даже с нормальными столиками на 4 человека, на каждые два места – розетка с электричеством. Когда ехали обратно из Эдинбурга, то были приятно удивлены наличием бесплатного беспроводного Интернета. Возможно Интернет есть во всех поездах NationalExpress, а может и нет, в любом случае нужно проверять. При входе в Интернет предлагается первая страница, на которой показана карта и текущее нахождение поезда, удобно. Во время поездки ходит девушка с коляской как в самолете и предлагает напитки, снэки (чипсы бутерброды и т.д.). Кроме того можно сходить в вагон-ресторан и купить чего самостоятельно. Спиртное там тоже есть, но народ им не злоупотребляет. Естественно туалеты, причем во время остановок тоже открыты. Сами остановки по 1-2 минуты, максимум пару раз стояли где-то минут 5.
По дороге проезжали такие интересные города, как Йорк, Ньюкасл, Дарлингтон. Есть предположение, что большинство билетов действуют 1 сутки, и как нам рассказала соседка в самолете, можно выходить на промежуточных станциях, быстро-быстро смотреть город и снова садиться на такой же поезд (следуют с промежутком где-то полчаса). Правда, я не совсем уверен насчет наличия мест, но в любом случае возможность интересная и удобная – для экспресс-осмотра без ночевки и без дополнительных затрат.
Пейзажи по дороге очень красивые и органичные, в целом это поля-посевы-овечки. Надо сказать Англия в целом очень аграрная, как ни странно, страна, поэтому пустого места незасеянного-незадействованного почти нет. Между полями, как правило, такие живые изгороди в виде подстриженного по-линейке кустарника. За Ньюкаслом проскакивает пара-тройка морских пейзажей, тоже красиво.
Фото пейзажей за окном:
Приехали в Эдинбро (как говорят местные) по расписанию в 16.18. С вокзала мудрить не стали и взяли такси, так как нас ждала хозяйка, ответственная так сказать за размещение гостей. Такси вышло чуть меньше 7 фунтов. Странное дело, таксист сам оставил себе пару-копеек чаевых, видимо, чтобы сэкономить время )) Про чай в такси я слышал противоположные истории, типа на русских обижаются что не дают чаевых. Но когда работал в Ковентри в прошлом году, мы с коллегами все время давали на чай таксистам, вызывая недоумение у местных. В общем добрались нормально, хозяйка передала нам ключи, показав квартиру. Тетушка нам очень понравилась, добродушная, разговорчивая, и ее, как ни странно, я понимал хорошо )) Как писал выше, квартира была просто супер, вдобавок ноутбук с Интернетом, вот пара фоток:
Впечатления от Эдинбурга. Очень-очень красивый город. Как один большой музей – архитектура, парки, памятники, мостики. Наличие памятников поражает – почти на каждом свободном пятачке – чегонть стоит. Центр Эдинбурга небольшой по размеру, мы все время ходили пешком, активно используя GPS. Один раз брали тур на автобусе. Туры построены грамотно – берешь билет на 24 часа с момента покупки и можешь накручивать круги на таком маршруте по нескольку раз, причем можно высадиться в любом понравившемся месте и потом снова сесть на такой же автобус, ходят с промежутком 15 минут (система hop-in / hop out или запрыгнул-спрыгнул). Мы брали маршрут с аудио-гидом на русском.
Город расположен в нескольких уровнях. Идешь по улице, возле домов оградка, глядь за оградку – там подвал с окошками и размером с обычный этаж, а много-где даже умудряются садик впихнуть в этот подвальчик. Эдакий мини-мирок. Или, например, в центре города, который расположен частично на холмах, много всяких переходов-лестниц. Нырнул в какую-нибудь арку и вышел уже в другом месте выше или ниже уровнем. Есть даже целая улица, которая на самом деле является мостом, идет-себе между домами.
Пару раз натыкались на мини-парки во дворах, тоже очень интересно. Места совсем чуть-чуть, может половина футбольного поля, туда умудряются впихнуть и пару детских горок, лавочки, опять же какой-нибудь памятничек, пару дорожек-алеек и все это между деревьями, уютно – по домашнему. Чем-то напоминает детство, когда строили разные домики из стульев с одеялом )))
Проектировался Эдинбург лучшими архитекторами своего времени, поэтому в целом очень органичное сочетание домом-парков-скверов-памятников, многоэтажных зданий и жилых кварталов. Почти все более-менее старинные дома чем-то приукрашены, то какая-нибудь резьба по камню, то арки-колонны, то лепные фигурки, то ограда с завитушечками.
Современные здания и памятники тоже выполнены с какой-нибудь интересной идеей.
Во время нашего путешествия на многих городских объектах были ремонтные работы, но, несмотря на это достопримечательностей и всего остального хватало.
Немого разочаровала набережная, настолько я понял, такого объекта вообще нет. Есть что-то типа местной речки, которая протекает по Э. и впадает в море. В центре города есть место, где эта река выглядит более-менее прилично с участием различных корабликов-ресторанов, но так чтобы с набережной открывался вид на синее море – не нашли… В Интернете я еще побродил по гугл-стритвью, тоже ничего масштабного не нашел.
В Эдинбурге одной из достопримечательностей является яхта Британия (The Royal Yacht Britannia), возможно это тоже некоторое разочарование… Надо заметить, что эта яхта мало похожа на яхту в среднестатистическом понимании, здоровый такой корабль. Хотя тут я могу запутаться, т.к. может и есть какая-то яхточка, а этот здоровый корабль есть просто выставочный комплекс для нее. В любом случае разбираться не стали. Сам выставочный центр, то бишь большой корабль находится в полностью отгороженной зоне, вход в которую через торговый центр и за плату кажись по 23 фунта (примерно 1200 руб). Мы на такие затраты ради сомнительного удовольствия не пошли, да и время было мало. Хотя яхту лучше всего видно со второго этажа торгового центра, поняли мы это уже как отошли от ТЦ. Попытки пробраться в зону яхты с земли тоже провалились – со стороны кормы все было перегорожено, со стороны носа – охраняемая промзона со шлагбаумом. Вобщем вся память – пару фоток из торгового центра и из далека с улицы.
По данному вопросу любопытным сюда.
Определенной достопримечательностью Шотландии являются люди. Добродушные, простоватые, разговорчивые, веселые. Местное население вызывает только позитив. Много индусов и арабов, они тоже стараются походить на местных в этом плане.
Общались с местными легко. Тетушка, которая передавала нам квартиру, была очень приветливая, разговорчивая. Я ее понимал нормально, не смотря на свой средненький английский. Спрашивал ее на чем держиться экономика Эдинбурга, сказала что на финансах. Город является одним из финансовых центров и поэтому много финансовых институтов, услуг и т.д. Неоднократно попадались на глаза реклама сопровождения бизнеса (бухгалтера, аналитики и прочее). Конечно же много денег приносит туризм и все что с этим связано - питание, транспорт, достопримечательности-музеи, торговля. Так как ездили мы в разгар кризиса, то немного пообщались о влиянии кризиса на Эдинбург. Миссис Woodburn долго думала и сказала, что влияние конечно есть, сократили персонал банков, закрылись некоторые магазины, но если брать пенсионеров, но на них не отразилось. Хотя со стороны не заметно, полно народу и в ресторанах и в магазинах и в городе в целом. Все бурлит-кипит.
Жизнь среднестатистического человека я думаю вполне нормальная. Работают в Англии ответственно и без расслабухи. Например, ездили на Лох-Несс, там водитель был одновременно и гидом - рассказывал очень много и по истории и по экономике и по спорту. И торгашем - во время остановок старался впарить народу дополнительные туры на лодке по озеру и фотографии Шотландии (видел как пара итальянцев купила фоток на 50 фунтов). И веб-дизайнером - рассказал про свою страничку на Твитере, не забыв упомянуть, что фотографии можно купить и с Твитера тоже, если вдруг кто надумает. Вобщем мастер на все руки. Еще когда я заказывал квартиру в Эдинбурге, то отправил заявку на сайт, после чего посыпались варианты, только успевал смотреть. После того как нужный вариант нашелся, я его зарезервировал, перед поездкой пришло напоминание, подробно как добраться и еще что-то. Вобщем я для себя сделал вывод, что народ наверно потому и живет так хорошо, что гнушается всяческой работы, просто делает дело и все, не пеняет на правительство или карму. Были конечно и бомжи, спят прямо в спальных мешках на тротуаре, да попрошайничают. Но мало их и какие-то более приличные, чем наши советские (по крайней мере не избитые).
Скупиться в магазинах продуктами тоже можно по-разному. Были в Tesco, цены в целом приличные, например картошка - фунт за КГ, яблоки 1,2 - 1,5 фунта. Но.. Если берешь больше, цены сильно падают типа 3 за 2 и все-такое. Также цена падает сильно если не свежее, причем не порченое, а просто например, приготовлено утром, а сейчас 4 вечера (причем этикетка с ценой - переклеена). Ну про виски я вообще молчу - от 9 до 12 фунтов за литр попадает брендов 10, все остальные укладываются в потолок 20 фунтов. Все импортное - заметно дороже. Так вот и живут, шотландцы да и британцы.
Конец первой части...
Далее:
- Достопримечательности Эдинбурга
- Поездка на Лох-Несс
- Лондон
Только что вернулись из поездки Англия-Шотландия (если точнее, то наоборот Шотландия-Англия). Путешествие понравилось, почерпнули массу впечатлений от "жизни там", особенно в части бюджетного туризма, достопримечательностей и исторических памятников.
Пару слов про планирование путешествия...
Реальные шаги по планированию начали делать примерна за месяц до предполагаемого срока, в основном узнавать как и что, потом по-тихоньку взялись за заполнение анкет, сбор справок, планирование дороги-проживания (accomodation) и т.д. Для того, чтобы получить визу, нужно предоставить помимо разных справок с работы, большой анкеты и т.д., еще и бронирование проживания с отеля или квартиры - достаточно распечатку букинга (заказа). Если интересно, подробная процедура подготовки документов в Британию есть тут.
Документы на визу подготовили дня 3-4, если не считать "раскачки". Зарегистрировались на визу числа 12 июля, 14 июля сдали документы и прошли аутентификацию (фото лица и сканирование "пальчиков"). Через неделю с небольшим начали нервничать, т.к. уже вложили прилично денег которые вернуть не получилось бы (авиабилеты и штраф в случаее отказа от лондонского отеля), ситуацию подогрели посты, прочитанные на форумах о том, что в этом году, видимо из-за дипломатических трудностей СССР-UK визу стали делать в районе месяца и многим отказыват. Но тьфу-тфу обошлось, забрали визу до поездки дня за 4, что очень хорошо. Как потом оказалось, действительно многим отказывают (при мне отшили одного мужика) и когда летели было много свободных мест, а соседка по сиденьям сказала, что многим за день до полета отказали в визе и вообще почти не дают гос. работникам (не знаю, не проверял).
Вместе с подготовкой букинга отеля для визы пришлось готовить и все остальное - билеты на самолет до/обратно Англии и поезд до/обратно Шотландии, потому как все-равно их надо было готовить да и дешевле если заранее. За пару-тройку дней удалось все собрать и запланировать. Билеты на самолет сначала нашли на momodo.com самый дешевый, оттуда нас кинули на сайт авиакомпании BMI, но так как кредитка не проходила, пришлось брать через ebookers.com- задав параметры, подсмотренные на момондо для самых дешевых билетов. Отель в Лондоне брали через booking.com по принципу самый дешевый и более- менее в центре. Жилье в Эдинбурге - через сайт edlets.com взяли очень удачно отличную трехкомнатную квартиру более-менее в центре за половину средней цены по рынку (просто один джентельмен временно работал в Лондоне и решил на лето сдать квартиру туристам и нам повезло на него свалиться). Билеты на поезд в Эдинбург тоже взяли сразу (тут), и хорошо, т.к. чем раньше, тем дешевле получается как потом оказалось. Еще для путеществующих по UK будет полезен сайт планирования поездок по Лондону: www.tfl.gov.uk
В целом план был такой:
- прилетаем в Лондон добираемся до вокзала и едем сразу в Эдинбург
- в Эдинбурге живем 4 ночи, в это же время едем на оз.Лох-Несс
- возвращаемся в Лондон, пробежимся по городу день - другой и едем в Бас, Ливерпуль и Оксфорд радиальными поездками без ночевок с базой в Лондоне.
- оставшееся время изучаем Лондон.
Ну теперь кратко само путешествие с картинками...
Перелет Москва (Домодедово) - Лондон (Хитроу) - без приключений, в дьюти фри взяли бутыль виски и коктеля ксо-ксо который Анжеле нравиться. Виски думали распить в Эдинбурге, хотя там я понял что тут своего шотландского виски пруд-пруди и дешевое и много сортов. Летели в полупустом самолете вдвоем на трех креслах, соседка попалась разговорчивая и многоразлетавшаявUK, так что напитались информацией куда сходить и так по мелочам. Вылетали из Москвы утром где-то в 7, так что придетели в 8. Поблудив малость при поиске метро в Хитроу, таки сели в него и через час были уже на ЖД вокзале King's Cross.
Фото King's Cross.
Дорога до Эдинбурга на поезде занимает 4 часа 48 минут. В поезде очень комфортно, сидячие индивидуальные мягкие места с откидными столиками, кое-где даже с нормальными столиками на 4 человека, на каждые два места – розетка с электричеством. Когда ехали обратно из Эдинбурга, то были приятно удивлены наличием бесплатного беспроводного Интернета. Возможно Интернет есть во всех поездах NationalExpress, а может и нет, в любом случае нужно проверять. При входе в Интернет предлагается первая страница, на которой показана карта и текущее нахождение поезда, удобно. Во время поездки ходит девушка с коляской как в самолете и предлагает напитки, снэки (чипсы бутерброды и т.д.). Кроме того можно сходить в вагон-ресторан и купить чего самостоятельно. Спиртное там тоже есть, но народ им не злоупотребляет. Естественно туалеты, причем во время остановок тоже открыты. Сами остановки по 1-2 минуты, максимум пару раз стояли где-то минут 5.
По дороге проезжали такие интересные города, как Йорк, Ньюкасл, Дарлингтон. Есть предположение, что большинство билетов действуют 1 сутки, и как нам рассказала соседка в самолете, можно выходить на промежуточных станциях, быстро-быстро смотреть город и снова садиться на такой же поезд (следуют с промежутком где-то полчаса). Правда, я не совсем уверен насчет наличия мест, но в любом случае возможность интересная и удобная – для экспресс-осмотра без ночевки и без дополнительных затрат.
Пейзажи по дороге очень красивые и органичные, в целом это поля-посевы-овечки. Надо сказать Англия в целом очень аграрная, как ни странно, страна, поэтому пустого места незасеянного-незадействованного почти нет. Между полями, как правило, такие живые изгороди в виде подстриженного по-линейке кустарника. За Ньюкаслом проскакивает пара-тройка морских пейзажей, тоже красиво.
Фото пейзажей за окном:
Приехали в Эдинбро (как говорят местные) по расписанию в 16.18. С вокзала мудрить не стали и взяли такси, так как нас ждала хозяйка, ответственная так сказать за размещение гостей. Такси вышло чуть меньше 7 фунтов. Странное дело, таксист сам оставил себе пару-копеек чаевых, видимо, чтобы сэкономить время )) Про чай в такси я слышал противоположные истории, типа на русских обижаются что не дают чаевых. Но когда работал в Ковентри в прошлом году, мы с коллегами все время давали на чай таксистам, вызывая недоумение у местных. В общем добрались нормально, хозяйка передала нам ключи, показав квартиру. Тетушка нам очень понравилась, добродушная, разговорчивая, и ее, как ни странно, я понимал хорошо )) Как писал выше, квартира была просто супер, вдобавок ноутбук с Интернетом, вот пара фоток:
Впечатления от Эдинбурга. Очень-очень красивый город. Как один большой музей – архитектура, парки, памятники, мостики. Наличие памятников поражает – почти на каждом свободном пятачке – чегонть стоит. Центр Эдинбурга небольшой по размеру, мы все время ходили пешком, активно используя GPS. Один раз брали тур на автобусе. Туры построены грамотно – берешь билет на 24 часа с момента покупки и можешь накручивать круги на таком маршруте по нескольку раз, причем можно высадиться в любом понравившемся месте и потом снова сесть на такой же автобус, ходят с промежутком 15 минут (система hop-in / hop out или запрыгнул-спрыгнул). Мы брали маршрут с аудио-гидом на русском.
Город расположен в нескольких уровнях. Идешь по улице, возле домов оградка, глядь за оградку – там подвал с окошками и размером с обычный этаж, а много-где даже умудряются садик впихнуть в этот подвальчик. Эдакий мини-мирок. Или, например, в центре города, который расположен частично на холмах, много всяких переходов-лестниц. Нырнул в какую-нибудь арку и вышел уже в другом месте выше или ниже уровнем. Есть даже целая улица, которая на самом деле является мостом, идет-себе между домами.
Пару раз натыкались на мини-парки во дворах, тоже очень интересно. Места совсем чуть-чуть, может половина футбольного поля, туда умудряются впихнуть и пару детских горок, лавочки, опять же какой-нибудь памятничек, пару дорожек-алеек и все это между деревьями, уютно – по домашнему. Чем-то напоминает детство, когда строили разные домики из стульев с одеялом )))
Проектировался Эдинбург лучшими архитекторами своего времени, поэтому в целом очень органичное сочетание домом-парков-скверов-памятников, многоэтажных зданий и жилых кварталов. Почти все более-менее старинные дома чем-то приукрашены, то какая-нибудь резьба по камню, то арки-колонны, то лепные фигурки, то ограда с завитушечками.
Современные здания и памятники тоже выполнены с какой-нибудь интересной идеей.
Во время нашего путешествия на многих городских объектах были ремонтные работы, но, несмотря на это достопримечательностей и всего остального хватало.
Немого разочаровала набережная, настолько я понял, такого объекта вообще нет. Есть что-то типа местной речки, которая протекает по Э. и впадает в море. В центре города есть место, где эта река выглядит более-менее прилично с участием различных корабликов-ресторанов, но так чтобы с набережной открывался вид на синее море – не нашли… В Интернете я еще побродил по гугл-стритвью, тоже ничего масштабного не нашел.
В Эдинбурге одной из достопримечательностей является яхта Британия (The Royal Yacht Britannia), возможно это тоже некоторое разочарование… Надо заметить, что эта яхта мало похожа на яхту в среднестатистическом понимании, здоровый такой корабль. Хотя тут я могу запутаться, т.к. может и есть какая-то яхточка, а этот здоровый корабль есть просто выставочный комплекс для нее. В любом случае разбираться не стали. Сам выставочный центр, то бишь большой корабль находится в полностью отгороженной зоне, вход в которую через торговый центр и за плату кажись по 23 фунта (примерно 1200 руб). Мы на такие затраты ради сомнительного удовольствия не пошли, да и время было мало. Хотя яхту лучше всего видно со второго этажа торгового центра, поняли мы это уже как отошли от ТЦ. Попытки пробраться в зону яхты с земли тоже провалились – со стороны кормы все было перегорожено, со стороны носа – охраняемая промзона со шлагбаумом. Вобщем вся память – пару фоток из торгового центра и из далека с улицы.
По данному вопросу любопытным сюда.
Определенной достопримечательностью Шотландии являются люди. Добродушные, простоватые, разговорчивые, веселые. Местное население вызывает только позитив. Много индусов и арабов, они тоже стараются походить на местных в этом плане.
Общались с местными легко. Тетушка, которая передавала нам квартиру, была очень приветливая, разговорчивая. Я ее понимал нормально, не смотря на свой средненький английский. Спрашивал ее на чем держиться экономика Эдинбурга, сказала что на финансах. Город является одним из финансовых центров и поэтому много финансовых институтов, услуг и т.д. Неоднократно попадались на глаза реклама сопровождения бизнеса (бухгалтера, аналитики и прочее). Конечно же много денег приносит туризм и все что с этим связано - питание, транспорт, достопримечательности-музеи, торговля. Так как ездили мы в разгар кризиса, то немного пообщались о влиянии кризиса на Эдинбург. Миссис Woodburn долго думала и сказала, что влияние конечно есть, сократили персонал банков, закрылись некоторые магазины, но если брать пенсионеров, но на них не отразилось. Хотя со стороны не заметно, полно народу и в ресторанах и в магазинах и в городе в целом. Все бурлит-кипит.
Жизнь среднестатистического человека я думаю вполне нормальная. Работают в Англии ответственно и без расслабухи. Например, ездили на Лох-Несс, там водитель был одновременно и гидом - рассказывал очень много и по истории и по экономике и по спорту. И торгашем - во время остановок старался впарить народу дополнительные туры на лодке по озеру и фотографии Шотландии (видел как пара итальянцев купила фоток на 50 фунтов). И веб-дизайнером - рассказал про свою страничку на Твитере, не забыв упомянуть, что фотографии можно купить и с Твитера тоже, если вдруг кто надумает. Вобщем мастер на все руки. Еще когда я заказывал квартиру в Эдинбурге, то отправил заявку на сайт, после чего посыпались варианты, только успевал смотреть. После того как нужный вариант нашелся, я его зарезервировал, перед поездкой пришло напоминание, подробно как добраться и еще что-то. Вобщем я для себя сделал вывод, что народ наверно потому и живет так хорошо, что гнушается всяческой работы, просто делает дело и все, не пеняет на правительство или карму. Были конечно и бомжи, спят прямо в спальных мешках на тротуаре, да попрошайничают. Но мало их и какие-то более приличные, чем наши советские (по крайней мере не избитые).
Скупиться в магазинах продуктами тоже можно по-разному. Были в Tesco, цены в целом приличные, например картошка - фунт за КГ, яблоки 1,2 - 1,5 фунта. Но.. Если берешь больше, цены сильно падают типа 3 за 2 и все-такое. Также цена падает сильно если не свежее, причем не порченое, а просто например, приготовлено утром, а сейчас 4 вечера (причем этикетка с ценой - переклеена). Ну про виски я вообще молчу - от 9 до 12 фунтов за литр попадает брендов 10, все остальные укладываются в потолок 20 фунтов. Все импортное - заметно дороже. Так вот и живут, шотландцы да и британцы.
Конец первой части...
Далее:
- Достопримечательности Эдинбурга
- Поездка на Лох-Несс
- Лондон
Подписаться на:
Сообщения (Atom)
